Os defeitos mais comuns que podem causar acidentes são: freios desregulados; sistema de suspensão com problemas; lâmpadas queimadas; limpador do pára-brisa com defeito ou a palheta em péssimo estado; falta de buzina; espelho retrovisor deficiente; cinto de segurança defeituoso; pneus gastos ou defeituosos; faróis desregulados.
- 80% dos acidentes ocorrem nas proximidades da residência ou, do local do trabalho, em velocidades inferiores a 56km/h, velocidade na qual o cinto de segurança oferece maior proteção;
- Em uma colisão a 60 km/h, o peso é multiplicado por 50, um cachorro de 10kg atinge 500kg, uma criança de 20kg atinge 1.000kg, peso de um urso, uma mulher de 50kg atinge 2.500kg, peso de um rinoceronte, e um homem de 70kg atinge 3.500 kg, peso de um hipopótamo;
- O cinto de segurança oferece uma taxa de eficiência da ordem de 75% na prevenção de lesões fatais assim como uma possibilidade de 30% de evitar totalmente a ocorrência de tais lesões;
O capacete ameniza a força do impacto, diminuindo ou até evitando as lesões no crânio e no cérebro;
- As pessoas que usam sistematicamente o cinto de segurança são menos propensas a se envolver em acidentes;
- Cerca de 50% das lesões crânio-encefálicas graves, poderiam ser evitadas pelo uso de cinto de segurança;
- Na maioria das colisões de veículos automotores que resultam em morte pode ser identificado um ou mais dos seguintes fatores: excesso de velocidade, abuso de álcool e sistema de contenção não sendo usado;
- O uso de capacetes de segurança reduz a mortalidade em 80%;
- Fatores ambientais e fatores ligados à rodovia raramente são as causas de acidentes fatais;
- Os consumidores de álcool têm uma elevada taxa de mortalidade e fazem parte de um subgrupo de vítimas de trauma que aumenta significativamente os gastos com saúde e que, certamente, se beneficiariam com programas de prevenção de acidentes.
Fonte do texto: Educação no transito
Não deixe sua família terminar como essa!
É sempre bom relembrar!




































ainda resta os parentes de segundo grau credo parece resto
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